DECO: gasóleo é todo igual
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23-11-2012, 19:33
Mensagem: #21
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DECO: gasóleo é todo igual
Não deveriam usar sempre as marcas brancas! Então em carro novos muito menos! No meu não entram mais... Já dei uma oportunidade às marcas brancas e não obtive bons resultados... Barulho mais intenso do motor, mais fumo... Agora em carros velhos metam à vontade!
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23-11-2012, 20:16
Mensagem: #22
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RE: DECO: gasóleo é todo igual
Opiniões...
Progster |
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24-11-2012, 03:29
Mensagem: #23
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RE: DECO: gasóleo é todo igual
(23-11-2012 19:04)LoRDByRon Escreveu:(23-11-2012 18:57)RaCcOn Escreveu: Mas para fazer esses km tem mesmo de ser, se não o hardware não aguenta nem havia manutenções que os salvassem. Segundo os meus testes, efectivamente é tudo igual...nem os consumos tem alterações. Tudo e tudo sempre dentro do mesmo valor. Agora, tens os aditivos e afins que fazem sempre alguma diferença mas nada de especial... Na gasolina para além dos aditivos tens ainda as octanas, que tem a ver com a combustão e a quantidade de ar necessária para haver combustão. Se conseguires optimizar isso, tens um carro económico e com excelentes prestações. O segredo é a receita entre o ar que entra na câmara de combustão e a quantidade de combustível que é injectado tendo sempre em atenção a temperatura da mesma. Posso dizer-te que... 2.0HDi está neste momento com cerca de 150Cv (110Cv de origem) Consumos medios: Cidade: 7l/100km Auto-estrada: 4.2l/100km Misto: 5.5l/100km Estamos a falar de uma Peugeot 406Break com 245/45R17 em cada roda e umas jantes não muito leves... O outro está mais abusado, não é exemplo mas posso dizer-te que...Original 240Cv e agora 635Cv. Calçado com 255/35R19. |
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25-11-2012, 12:25
Mensagem: #24
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RE: DECO: gasóleo é todo igual
(23-11-2012 18:57)RaCcOn Escreveu: O outro está mais abusado, não é exemplo mas posso dizer-te que...Original 240Cv e agora 635Cv. e quanto dá? |
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25-11-2012, 12:44
Mensagem: #25
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RE: DECO: gasóleo é todo igual
Não sei lol
Só quando tiver a oportunidade de ir para uma pista é que provavelmente saberei. |
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