Conduzir em Portugal

[TiagoR]

A questão do tunning, afinações, alterações e afins, eu pessoalmente acho válido. Pelas razões que já foram ditas, e muito bem ditas e dentro dos limites que foram ditos, mas passa um bocado ao lado da questão...
Algo que o JPedrosa disse... e honestamente acho que ele acertou na mosca:

Citar:São pessoas que acham que estão acima da lei, e que a "sua" pressa tem prioridade sob a pressa dos "outros".

A azafama do dia a dia, o stress, a "pressa" de ir de A para B é muitas vezes transposto para a forma de condução... Secalhar agravado por esta ou aquela pessoa ter "a mania" por defeito.
Se não estivessemos num "horário apertado" e com pressa para isto ou aquilo secalhar não quebravamos as regras, e o "caracol" que vai à nossa frente a cumprir os 50 km/h não nos incomodava tanto, e em vez de ultrapassar até iamos atras dele como se nada fosse...
Outra grande razão acho ser o "sistema" policial em Portugal, acho-o desadequado e insuficiente... Para comparar, à 3 anos atrás estive nos Estados Unidos, aterrei em Newark e atravessei quase metade do território de carro.
É indescritível o que é sair de Nova Iorque em hora de ponta a uma sexta feira... Só mesmo vendo para crêr. Não me irritou ou preocupou o mínimo, eu tinha todo o tempo do mundo, estava de férias... mas tenho consciência que se fosse um dia normal de trabalho para mim, eu tinha enlouquecido!
Achei curioso após "sair" de lá e entrar numa "auto-estrada" não se via grandes aceleranços, mesmo em carros que me caia o queixo só de olhar, o próprio carro onde eu ia (eu era passageiro) Ford Mustang de 98, com alterações desde motor, a circuito electrónico de um Cobra e o diabo a quatro(segundo o dono o carro tinha cerca de 675cv )
E eu perguntei epah mas então isto não anda mais?! a AE tinha 4 faixas para cada lado, piso que era um luxo, e ia tudo a 60MPH...
Ela riu-se, abre o porta-luvas e puxa uma caixita, mete junto ao pára-brisas, liga ao isqueiro... e em certas zonas de cada 500m a 1km aquilo começava a apitar. Era um detector de radares. Ali estava a razão por que não "convinha" carregar muito no pedal.
Perdi conta ao número de carros patrulha pelos quais passei durante o caminho. O certo é que de imediato fiquei com aquela sensação do "epah apetece acelerar, mas não posso que sou logo apanhado"...
Aqui é mais a coisa do "epah apetece-me acelerar, e posso porque o mais certo é não ser apanhado". E entra-se no ciclo do "facilitar" e "arriscar" que com os anos passou de excepção a ser prática comum por aqui. Acho que o grande problema é mesmo este... o mau hábito que se foi instalando ao longo dos anos, aquele faz... o outro vê, oh se ele faz eu não me fico atrás...